Die jüngste Investition des estnischen Verkehrsverbandes in eine U-Space-Sandbox in Zusammenarbeit mit ANRA-Technologien, ein führender Anbieter von UAM-Diensten, hat einen wichtigen neuen Schritt in seiner Entwicklung gemacht. Bei einem kürzlich im Tartu Science Park, dem Standort der neuen Anlage, abgehaltenen Stakeholder-Workshop diskutierten Teilnehmer aus der Luft- und Raumfahrtindustrie, Industriekonzernen und Forschungseinrichtungen über Geschäftspläne und besichtigten vorläufige Betriebskonzepte. Außerdem besichtigten sie Standorte und diskutierten den Standort einer Einsatzzentrale.
Die im April angekündigte Sandbox stellt einen wichtigen Schritt in der Entwicklung der estnischen Tests und Technologie für unbemannte Luftfahrzeuge dar und wird in Zusammenarbeit mit dem Tartu Science Park und der estnischen Luftfahrtakademie erstellt. ANRA wird für die Entwicklung und Integration von U-Space- und Common Information-Systemen verantwortlich sein (Spitzname CACTUS für „Competent Authority Coordinating Testing in U-space Sandbox“), die das technologische Fundament des neuen Standorts bilden werden.
Der Teststandort ist ein wichtiger Teil der Beteiligung Estlands am U-Space-Programm der EU, einer UAV-Managementstruktur, die sicherstellen soll, dass sowohl bemannte als auch unbemannte Einheiten im europäischen Luftraum koexistieren können (lesen Sie hier mehr). Logistische Unterstützung wird von der Estnischen Luftfahrtakademie geleistet, deren Vizerektorin für Entwicklung, Maiken Kull, die Eignung von Tartu, das über einen Flughafen verfügt und ein bedeutendes Zentrum für estnische Forschung und Entwicklung ist, als Drehscheibe für die landesweite Umsetzung von U-Space hervorhob im gesamten baltischen Land.
Durch das Sponsoring dieser Sandbox möchte der Verkehrsverband die sichere Erprobung und Entwicklung unbemannter, autonomer Technologien in Estland ermöglichen. Üllar Salumäe, Luftfahrtdirektor der estnischen Verkehrsverwaltung, betonte die Notwendigkeit neuer Testgelände für neue Technologien und sagte: „Für die estnische Verkehrsverwaltung ist es wichtig sicherzustellen, dass alle interessierten Parteien Zugang zu einer modernen und vielseitigen Infrastruktur zum Testen und Validieren haben.“ „notwendige Lösungen für die Entwicklung verschiedener innovativer Technologien“. Dies ist eine wichtige Investition für die europäische Drohnenindustrie, wie Pirko Kansa, Vorstandsmitglied des Tartu Science Park, hervorhebt. „Der Workshop war eine großartige Gelegenheit, wichtige Themen zu diskutieren, die sich nicht nur auf die Sandbox, sondern auch auf die breitere Community auswirken werden, die ein Ökosystem zur Ermöglichung zukünftiger Drohnendienste entwickelt“, sagte er. „Wir freuen uns sehr, bei der Entwicklung von etwas mitzuhelfen, das für die Drohnenindustrie von enormem Wert ist.“
Das Verbundprojekt „Expertise for the Development of an Unmanned Aviation (U-space) Sandbox“ wird vom Europäischen Fonds für regionale Entwicklung 2014-2020 gefördert.
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Ian McNabb ist ein angestellter Autor mit Sitz in Boston, MA. Zu seinen Interessen zählen Geopolitik, neue Technologien, ökologische Nachhaltigkeit und Boston College-Sport.
Miriam McNabb ist Chefredakteurin von DRONELIFE und CEO von JobForDrones, einem professionellen Marktplatz für Drohnendienste, und eine faszinierte Beobachterin der aufstrebenden Drohnenindustrie und des regulatorischen Umfelds für Drohnen. Miriam hat über 3.000 Artikel zum Thema kommerzielle Drohnen verfasst und ist eine internationale Rednerin und anerkannte Persönlichkeit in der Branche. Miriam hat einen Abschluss der University of Chicago und über 20 Jahre Erfahrung im High-Tech-Vertrieb und Marketing für neue Technologien.
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